道路交通法（通称: 道路交通法（道交法））
道路における危険を防止し、安全で円滑な交通を守る交通社会の基本ルール
自動車、バイク、自転車、歩行者などの道路における通行区分、運転免許制度、速度制限、飲酒運転の禁止、交通違反に対する行政処分（反則金・点数制度）および刑事罰を総合的に定めた法律です。
法律制定の目的・背景
モータリゼーションの進展に伴う交通事故の多発（交通戦争）を防ぎ、道路交通の安全を確保するとともに、円滑な物資輸送と国民の移動を支えるために制定されました。
令和の現代的課題・法改正の必要性
自転車による危険運転事故の多発を受けた『青切符（反則金制度）』の導入や、電動キックボード（特定小型原動機付自転車）の新ルール、高齢ドライバー対策、自動運転レベル4の公道走行許可など、新しいモビリティと交通安全の共存が求められています。
くらしに関わる基本ルール（重要条文の骨子）
生活やビジネスに関わる法律の主要な柱です
歩行者優先と車道通行の原則
車両は車道の左側を通行し、横断歩道では歩行者の通行を妨げてはならない大原則です。
交通反則通告制度（青切符）
軽微な交通違反について、一定期間内に反則金を納付すれば刑事裁判を受けずに事件が処理されます。
自転車の運転ルールと罰則
自転車は『軽車両』であり車道左側通行が原則。酒気帯び運転やながらスマホには厳しい刑事罰が科されます。
この法律に関連する政策テーマ（全15件）
『道路交通法』を根拠法として見直しや新制度が検討されているテーマです
日本版ライドシェアの解禁と全面解禁の議論
タクシー不足を解消するため一般ドライバーの有償運送を解禁。全面解禁（日本版Uber）の是非が焦点
自転車の交通違反「青切符」（反則金制度）本格導入
赤切符（前科）から青切符（反則金）へ。ながらスマホ・逆走・信号無視など110種以上の違反に5,000円〜12,000円
特定小型原動機付自転車（電動キックボード）新交通ルール
16歳以上は免許不要＆ヘルメット努力義務。車道20km/h、緑点滅で歩道6km/h走行も
空飛ぶクルマ・ドローン物流の社会実装（改正航空法レベル4）
過疎地や離島へのラストワンマイル輸送を変革。有人地帯での目視外飛行（レベル4）解禁と2025年万博を契機とする次世代モビリティ
マイナ免許証（マイナンバーカードと運転免許証の一体化）
免許更新手数料が400円安く。住所変更はワンストップ、自宅で24hスマホ講習も
配車アプリでの事前確定運賃とダイナミックプライシング（変動迎車料金・相乗りタクシー）
乗る前に値段がわかる安心感！渋滞でも料金が変わらない事前確定運賃とAI相乗りタクシー解禁
鉄道駅ホームドア（可動式ホーム柵）設置義務化と駅バリアフリー料金制度
視覚障害者の転落ゼロへ！1日10万人以上の主要駅にホームドア設置を義務付け運賃上乗せで加速
自賠責保険料の引き上げと自動車事故被害者救済積立金（重度後遺障害支援の恒久化）
事故被害者を一生支え続ける！自賠責保険料に年最大150円を上乗せし重度障害者支援を死守
自転車ヘルメット着用努力義務化と反則金（青切符）導入
街頭指導から実効的取締りへ。頭部死亡事故半減の狙いと「青切符（5000円〜）」反則金の波紋
自転車ヘルメット着用努力義務化と交通違反「青切符（反則金制度）」の導入
重大事故の頭部損傷を防ぐ！自転車ヘルメット着用努力義務とスマホ運転・信号無視への青切符導入
自転車の交通違反に対する「青切符（反則金制度）」導入
信号無視やスマホ運転に罰金。16歳以上を対象とした自転車の交通違反取り締まり厳罰化
自動配送ロボット（低速無人配送車）の公道・歩道走行解禁
再配達と人手不足をロボットが救う。歩道を走る小型無人配送車の新時代
地方高速道路の休日割引見直しと物流専用レーン・深夜割引改定
観光渋滞の平準化へ休日割引を繁忙期除外。深夜割引見直しとトラック物流支援
自動運転レベル4の無人移動サービス全国50カ所展開と事故責任法制
運転席に誰もいないバスが街を走る！道路交通法改正によるレベル4無人移動サービスと事故時の責任明確化
自動運転移動サービス（レベル4・遠隔無人）の地方路線導入
運転手がいなくてもバスが走る。過疎地の交通弱者を救う完全自動運転と事故時の責任所在