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交通・地域全国で制度運用・普及進行中---
高齢者運転免許の自主返納支援とサポカー限定免許の定着
ペダル踏み間違い事故を防ぐ。運転経歴証明書による割引特典とサポカー限定免許制度
施行時期: 道路交通法改正（サポカー限定免許・運転技能検査）運用中
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これだけ押さえる！3つのポイント
- 1自主返納支援と運転経歴証明書➔ 免許を自主返納した高齢者に「運転経歴証明書（公的身分証明書）」を交付し、バス・タクシー割引や買い物特典を提供
- 2サポカー限定免許の導入➔ 免許を完全に手放すことに不安がある高齢者向けに、自動ブレーキや踏み間違い加速抑制装置を備えた車両のみ運転可能な限定免許を新設
- 375歳以上の運転技能検査（実車試験）➔ 過去に一定の違反歴がある高齢ドライバーに対し、実車を用いた技能検査の合格を更新条件に義務付け
政策の背景とねらい
ブレーキとアクセルの踏み間違いや高速道路の逆走など、75歳以上の高齢ドライバーによる重大交通死亡事故が社会問題化しました。警察庁は道路交通法を改正し、過去に違反歴がある高齢者への実車試験（運転技能検査）を義務化するとともに、安全装置搭載車のみ運転を認める『サポカー限定免許』を創設し、自主返納のインセンティブ強化を進めています。
4つの主な注目ポイント
ひと目でわかる重要ポイントサポカー限定
サポートカー限定免許
サポカー限定の選択肢新設
これまで 全返納か通常運転の二者択一
自動ブレーキや踏み間違い防止装置付きのみ運転
特典付与
運転経歴証明書の交付
公的身分証として永年有効
これまで 免許返納で本人確認書類を喪失
バス・タクシー割引や協賛店特典が付与
事故抑止
75歳以上の認知機能検査
実車試験の義務付け
これまで 身体機能の衰えに気付かず重大事故
違反歴のある高齢者に実車運転試験を義務化
孤立防止
地域移動サポート体制
移動権確保で生活孤立防止
これまで 車を失うと通院や買い物が困難
デマンド交通やボランティア輸送で孤立を防ぐ
両論の整理（メリットと検討課題）
どちらか一方を正解と決めつけず、どんな意見や論点があるのかを市民目線でまとめました。
期待・推進側の主な視点2つの視点
重大事故防止
「高齢者自身の過失による歩行者巻き込みや店舗突入事故を未然に防止」
安心な段階的引退
「「急に車を取り上げられる」ショックを和らげ、安全に移行」
期待される主な効果自主返納・サポカー免許推進のメリット（推進側の視点）
慎重・検討課題の主な視点2つの視点
地方の移動困難
「車がなければスーパーも病院も行けない地域での返納の限界」
買い替え費用の壁
「年金生活の高齢者にとって数百万円の安全車購入は極めて困難」
主な検討課題・論点自主返納・サポカー免許の課題・懸念（慎重側の視点）
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