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環境・住宅都条例施行・全国義務化検討中---
新築建築物への「EV充電設備」設置義務化（東京都等の先行条例と全国展開）
マンションで充電できないからEVが買えない？新築マンション・大型建築物へのEV充電器義務化
施行時期: 2022年12月東京都環境確保条例改正・2025年4月全面施行
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これだけ押さえる！3つのポイント
- 1新築されるマンションや商業ビル、大規模建築物に対し、駐車区画の一定割合（新築マンション駐車場の約2割など）に電気自動車（EV）用充電設備や配管の整備を義務付ける規制を導入
- 2東京都が太陽光パネル義務化とともに「改正環境確保条例」で先行導入し、2025年4月から本格施行。国の省エネ基準や建築基準法の見直しを通じて全国展開を検討
- 3EV普及の最大のボトルネックである「集合住宅での基礎充電インフラ不足」を解消する一方、建築コスト・分譲価格の上昇やガソリン車オーナーとの費用負担不公平が議論
政策の背景とねらい
世界がEVシフトを進める中、日本のEV普及率は新車販売の数%台にとどまっています。その最大の理由は、日本の都市部人口の過半数が暮らす分譲マンションにおいて「充電設備がないためEVを買えない」というインフラ難民問題でした。既存マンションへの後付けは管理組合の合意形成（規約改正・費用負担）が困難を極めるため、東京都は2025年4月着工の新築建築物から駐車可能台数に応じたEV充電設備の整備をデベロッパーに義務付けました。
4つの主な注目ポイント
ひと目でわかる重要ポイント新築2割設置義務
EV充電設備の義務化割合
約20%（駐車区画の2割に整備義務）
これまで デベロッパーの任意設置（数%）
新築分譲マンションに最初から充電器を設置
2025年4月施行
東京都改正環境確保条例の施行
2025年4月1日より全面施行
集合住宅でEVが充電できないため買えない壁
東京を皮切りに全国の建築基準へ波及検討
将来全台増設対応
全駐車区画への先行空配管
全台対応可能な電気配管の事前埋設
完成後にアスファルトを掘り返す巨額工事
将来安価に充電器を増やせるよう準備
全国標準化へ
建築物省エネ法等での標準化
全国展開へ法制化・基準化の議論
東京都など一部自治体の条例にとどまる
日本のモビリティ電動化をインフラで後押し
両論の整理（メリットと検討課題）
どちらか一方を正解と決めつけず、どんな意見や論点があるのかを市民目線でまとめました。
期待・推進側の主な視点2つの視点
充電難民解消・EV普及促進
「「自宅で夜間充電できる」安心を提供し、日本のEV普及を決定的に後押し」
低コスト施工・資産価値保全
「新築時施工なら数分の一のコストで済み、将来の陳腐化を予防」
期待される主な効果EV充電器義務化賛成の視点
慎重・検討課題の主な視点2つの視点
住宅価格高騰・建築コスト
「受変電設備（キュービクル）の大型化や電気幹線工事で分譲価格が上乗せ」
費用負担の不公平・管理組合紛争
「充電器の定期点検や更新費用を全世帯の修繕積立金から支出する不満」
主な検討課題・論点住宅価格高騰・管理組合トラブルへの懸念の視点
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