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EV充電インフラ整備促進法（新築商業・集合住宅駐車場設置義務化）
マンションでもEVが当たり前に充電できる国へ、新築集合住宅・商業施設のEV充電設備設置義務化
施行時期: 2025年4月施行
3
これだけ押さえる！3つのポイント
- 1EV充電インフラ整備促進法（新築商業・集合住宅駐車場設置義務化）の概要と法制度整備に関するポイントです。
- 22035年までの新車販売電動車100%目標の達成に向け、新築の分譲・賃貸マンションおよび一定規模以上の商業施設・事業所駐車場において、電気自動車（EV・PHEV）用普通・急速充電器の設置または配管ルート（EV Ready）の確保を法的に義務付ける法律。
- 3関係省庁や自治体、関係者による円滑な制度運用と課題への対応が進められます。
政策の背景とねらい
日本のEV普及の最大のボトルネックが「マンション等集合住宅での充電インフラ不足（基礎充電の欠如）」だった。戸建て住宅では自宅充電が可能だが、マンションでは管理組合の合意形成が難しく設置が難航していた。新築段階から設備や配管を標準装備させることで、後付け工事コストを劇的に削減する。
4つの主な注目ポイント
ひと目でわかる重要ポイント注目
新築マンションに義務化
新築マンションに義務化
現行
新築マンションに義務化
注目
急速充電の大型モール配備
急速充電の大型モール配備
現行
急速充電の大型モール配備
注目
管理組合の決議要件緩和
管理組合の決議要件緩和
現行
管理組合の決議要件緩和
両論の整理（メリットと検討課題）
どちらか一方を正解と決めつけず、どんな意見や論点があるのかを市民目線でまとめました。
期待・推進側の主な視点2つの視点
マンション住まいのEV購入検討者
「自宅で充電できないのが唯一の懸念だった。新築物件で標準装備されるようになれば即買い替える。」
マンションデベロッパー設計部長
「受電設備の大型化や配管工事で建築費が数千万円単位で上がる。補助金の継続が不可欠だ。」
期待される主な効果期待される効果（賛成側の主な論点）
慎重・検討課題の主な視点2つの視点
マンションデベロッパー設計部長
「受電設備の大型化や配管工事で建築費が数千万円単位で上がる。補助金の継続が不可欠だ。」
ガソリン車オーナー（既存マンション住民）
「自分はEVに乗らないのに、マンション全体の修繕費や共用電気代から充電設備を負担するのは反対だ。」
主な検討課題・論点指摘されている課題・懸念点（慎重側の主な論点）
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