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交通・インフラ補助金公募・導入加速中---
中小運送事業者向け点呼デジタル化（遠隔・自動点呼システム）導入助成
運行管理者の夜間拘束を解消し飲酒運転を完全阻止！遠隔・自動点呼システム導入助成
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これだけ押さえる！3つのポイント
- 1トラック・バス・タクシー等の自動車運送事業者において、運行管理者が乗務前後にドライバーと対面で行う点呼業務を、AI生体認証・クラウドアルコール検知器を用いて完全自動化・遠隔化する「遠隔点呼・自動点呼システム」の導入費用を最大1/2（上限150万円）助成する制度
- 2国土交通省の厳格な認定要件（カメラによる顔認証、高精度アルコールチェッカー、免許証有効期限チェック、血圧・体温測定、クラウド録画保存）を満たした認定機器の導入を支援
- 3運行管理者の深夜・早朝の過酷な立ち会い拘束時間をゼロにし、運送業界の人手不足解消と飲酒・居眠り運転の撲滅を両立
政策の背景とねらい
道路運送法および貨物自動車運送事業法では、運行管理者による「対面での点呼」が原則義務付けられていた。しかし、長距離トラックは24時間体制で発着するため、運行管理者が深夜や休日に営業所に常駐せざるを得ず、管理者の過労死や人手不足が極めて深刻であった。また、対面点呼の手戻りや形骸化による飲酒運転の見落とし事故も発生していたため、デジタルの力で客観性と安全性を担保する規制改革が断行された。
4つの主な注目ポイント
ひと目でわかる重要ポイント注目
国交省認定のAI顔認証・自動点呼システム導入を最大1/2補助
ポイント1
現行
国交省認定のAI顔認証・自動点呼システム導入を最大1/2補助
注目
運行管理者の深夜・早朝常駐義務を完全撤廃
ポイント2
現行
運行管理者の深夜・早朝常駐義務を完全撤廃
注目
飲酒・無免許・体調不良時の車両キー連動ブロックで重大事故を完全防止
ポイント3
現行
飲酒・無免許・体調不良時の車両キー連動ブロックで重大事故を完全防止
両論の整理（メリットと検討課題）
どちらか一方を正解と決めつけず、どんな意見や論点があるのかを市民目線でまとめました。
期待・推進側の主な視点1つの視点
推進派・利用者の声
制度の実効性に期待しています。
期待される主な効果遠隔・自動点呼システム助成のメリット
慎重・検討課題の主な視点1つの視点
専門家・現場の声
現場へのきめ細かな配慮と運用改善が求められます。
主な検討課題・論点運用における課題と留意点
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議論・専門知識・補足情報スレッド
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