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経済・産業・金融官民協定運用中---
自動車・産業機器向け車載レガシーマイコンの国内共同備蓄・安定調達協定
サプライチェーン途絶を防ぐ車載・産業用レガシー半導体の戦略的共同備蓄と調達多角化
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これだけ押さえる！3つのポイント
- 1先端ロジック半導体に加え、自動車のECUや産業用モーター制御に不可欠な28nm〜90nm帯の『レガシーマイコン』『パワー半導体』について、サプライチェーン途絶による完成車・機械生産停止を防止するため、自動車メーカーや部品ティア1、半導体商社が共同備蓄体制を構築し政府が倉庫保管料・融資保証を支援する施策。
- 2サプライチェーン途絶を防ぐ車載・産業用レガシー半導体の戦略的共同備蓄と調達多角化
政策の背景とねらい
コロナ禍での半導体不足により、世界中の完成車メーカーが工場稼働停止に追い込まれ、数兆円規模の経済損失が発生した。 先端微細プロセスに注目が集まる一方、自動車1台に数百個使われるレガシー半導体は製造ラインが老朽化し、特定ファウンドリへの依存度が高い。 有事や自然災害、特定国の輸出規制等による再度の供給ショックを防ぐため、官民連携による安全在庫の共同プールが必要となった。
4つの主な注目ポイント
ひと目でわかる重要ポイント重要ポイント
共同備蓄プール
共同備蓄プール
現行
個別メーカーの枠を超え、車載・産業用マイコンの数カ月分安全在庫を共同管理・融通。
重要ポイント
仕様標準化
仕様標準化
現行
バラバラだったマイコンのピン配置や電圧仕様の標準化を推進し、代替可能性を向上。
重要ポイント
完成車減産防止
完成車減産防止
現行
安価な汎用部品の欠品による大規模工場停止リスクを最小化。
両論の整理（メリットと検討課題）
どちらか一方を正解と決めつけず、どんな意見や論点があるのかを市民目線でまとめました。
期待・推進側の主な視点2つの視点
当事者・利用者の声
突発的なファウンドリの火災や物流トラブル時にも、共同備蓄から融通を受け操業を維持できた。
専門家・関係団体
中小サプライヤーにとっても部品入手の先行き不安が解消され、生産計画が立てやすくなった。
期待される主な効果期待される主な効果・メリット（推進側の視点）
慎重・検討課題の主な視点2つの視点
慎重派の市民
各社ごとの秘伝のタレ的なECU設計があるため、共通規格チップへの置き換えは想像以上に困難。
現場実務担当者
モデルチェンジが早い部品の場合、備蓄していた半導体がデッドストックになるリスクを誰が負うか。
主な検討課題・論点検討されている課題・懸念点（慎重側の視点）
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